A 2025-ös F1-es holland nagydíj a Haas büntetése után rajtrácsra került

A McLaren versenyzője, Norris a legrosszabb kezdésére koncentrált, amikor egy téglafalnak ütközve megmentette a vezetést a hatodik egymást követő versenyére az 1-es algoritmus rajtrácsának tetejéről, de a 18. kör elején bemutatta a Purple Bull versenyzőjét, Verstappent, mielőtt 22 másodperces előnnyel indult volna. Leclerc a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli előtt haladt, arra az esetre, ha az új olasz az 51. körben új, lágyabb gumiabroncsokat szerelt volna, a Ferrari a következő körben reagált. Az új ausztrál, aki idén 13 futamból hetedik győzelmét szerezte, és a higgadtság és a rugalmasság mintaképeként 34 pontot futott a versenyen. Norris azonban az első befutóból négy másodperccel versenytársa előtt jött fel, és pontosan futotta a leggyorsabb körét az új gumiabroncsaikkal. Aggodalmak merültek fel Norris teljesítményével kapcsolatban, aki idén háromszor is pole pozícióból indult, de nem váltotta pole pozícióját az első körös versenyre.

A legújabb ötszörös közösségi bajnok a Zandvoort Circuit edzésén küzdött a Reddish Bullban az időmérőn, és az első öt közé jutás is nehézkes volt. A legutóbbi Holland Nagydíjon Norris megszerezte szezonbeli második győzelmét, és pályafutását is, miután először győzött a Miamiban. Carlos Sainz mögött a Piastri, egy másik Ferrari is szilárd tempót mutatott. Az új spanyol versenyző a 11. helyről jött fel a rajtrácsra egy nehéz hétvégén, miután a vasárnapi időmérő előtti holtversenyben sebességváltó-hiba történt, és a Red Bull-os Perezt az ötödik szettért nevezhetjük. Hamarosan kicsúszott Russell elől, de Piastri csapdába esett Leclerc Ferrarija mögött, és a fejlesztései itt megszakadtak, míg a Ferrari versenyzője egy nagyszerű dobogós helyezést ért el, amiről azt hitte, hogy nem lesz képes az utolsó verseny előtt.

Unibet esély: 53/72. kör: Mindkét McLaren autó kiállt a boxba

Az új brit pilóta a motorban „valami vicceset” mondott, mielőtt leállította a sofőr a 3. és 7. kanyar között, McLarenje olajat csöpögtetett a 3. és 7. kanyar között. A biztonsági autó ismét bevetésre kerül, és Norris idősebb évei miatt leverten sétál vissza a legújabb kocsifelhajtóra, címre vonatkozó reményei gyorsan veszélybe kerültek. Néhány kör után, és a boxutca félig hosszabb volt, mint egy fél, aminek köszönhetően Verstappen arról számolt be, hogy az egyik gumija „elzsibbadt”. A hétvégén a zandvoorti pályán valószínűleg nem fogunk távoli napsütést látni, mivel felhős időre számíthatunk.

A sorrendben semmi sem változott, Max Verstappen kiszállt, miután kikerülte az egyik védőautó körét. Sergio Perez elmozdult, így blokkolhatta Fernando Alonsót, és a második helyen végzett. Verstappen nemrégiben egy másik leggyorsabb kört futott, ami most már több mint öt másodperccel Sergio Perez előtt van.

Holland Nagydíj: Lando Norris legyőzte Max Verstappent, és előnyre tett szert Zandvoortban

Alex Albon, aki nem állította ki a Williamsét az interceptionért, visszajött a hetedik helyre, Kevin Magnussen Haasa mögött, és megszerezte a hatodik helyet Zhou mögött. Az amerikai F1-rajongók számára a 2023-as szezon is mindent elsöprő élmény, mind a 23 futamot az ABC, az ESPN és az ESPN2 csatornáin tartják. A spanyol nyelvű rajongók élőben követhetik az ESPN Deportes közvetítéseit unibet esély , míg az ESPNews és az ESPNU is élőben tájékoztathatja Önt az aktuális stílusról és az időmérő edzésekről egész évben. Egy jó újraindítási időpont a megfelelő irányba mutatna, de a sorrendet egy jó körre lehetne átrendezni, mielőtt a piros zászlós kísérletet lengetnék. Az egyik Perez piros pontja, aki a 3. helyről Verstappen mögött, a másik Alonso, miután korábban elhagyta az új dalt, újraindul. Valtteri Bottas Alfa Romeója az 1. lépés előtt elhaladt, miközben Sainz Ocont a 6. helyre állította a sárgák alatt.

Álomfutball-mérkőzések az enyémhez: Alvó kezdeményező birtokolja az első napi lépést

Az új versenybírók továbbra is aktívak voltak a Zandvoortban, és a következőkben megerősítették, hogy a Leclerc és Russell közötti incidenst a versenyt követően kivizsgálják. Előtte Norris – 1,7 másodperccel lemaradva társa mögött – arról tájékoztatták, hogy a legjobb esélye Piastri legyőzésére az lett volna, ha a pályán másképp viselkedik, mint ahogy azt korábban gondolta volna. „Egyszerűen annyira buta” – mondta Sainz ellenfelétől távolodva, miközben mindkét autó a sérülései miatt boxba állt. Míg mindketten a 18. és a 19. helyen álltak, Piastri a 31. körre 1,7 másodperces lemaradást szerzett Norrishoz képest az élen, miközben Russell megpróbált messze megelőzni Hadjart a szeméttől a következő körhöz. „Fogyok a megállástól” – mondta Russell, amikor a Rushing Bulls szerverére küzdötte magát.

46. ​​kör – Hasonló egy lelkes harmonikához, de egy kicsit sokkal lenyűgözőbb az Oscar Piastri és Lando Norris közötti különbség. 30. kör – Oscar Piastri két pillanatra növelte előnyét, elkerülve az új, rettegett DRS-t. Verstappen fejlődése lelassult, és 1,7 másodperccel van Norris mögött a harmadik körben. A 2025-ös Holland Nagydíj hatása, egy körös végeredmény, Áttekintés és Áttekintések rengeteg felzárkóznivalót kínál. A legjobb rövid megjegyzés azoknak, akik nem akarnak bosszankodni, vagy nincs idejük.

A döntés szerint az adatok „nem meggyőzőek” azzal kapcsolatban, hogy Leclerc elhagyta-e az új dalt, és így mindkét versenyző versenybalesetet szenvedett el, amelyet egyikük sem büntet. A várakozási sor a sok versenyző között alakult ki az utolsó körökre várva. Mivel ilyen kicsi volt a különbség a pályához képest, felejthetetlen élmény volt, hogy Sainz az utolsó pillanatokban a rajtrácson volt. Az új spanyol versenyzőnek sikerült feljönnie az első helyre, mielőtt a többi versenyző lenyomta volna.

Sergio Perez megelőzi majd Fernando Alonsót, aki az utolsó a topautóid közül, hogy segítsen bejutni a legújabb boxutcákba. Zhou Guanyu a dalból figyeli Sergio Perezt, és te a legújabb akadályokhoz csapódsz. Még mindig a biztonsági autó hátuljánál vagyunk, de már dolgozunk, amikor megkapjuk a zöld utat a versenytársaktól… úgy tűnik, mozgalmas a kezdés. Verstappen megtartotta az előnyét, ami most egy kicsit több mint egy hosszabbításra van ítélve, mivel az esővíz az autók mögött folyik.